Viimastel aastatel, kui autotööstuse luurelaine on maakera pühitud, on CAR-i ekraaniekraani turg kogenud plahvatusohtlikku kasvu . vastavalt tööstuse andmetele on globaalne autoekraani turu suurus 2023. aastal ületanud miljardeid dollareid ja Hiina kaubamärgid on maailma juhtinud üle 30% -lise turuosaga tänu tehnoloogilisele innovatsioonile ja tööstusahelatele {{3} instrumendile. (Liitreaalsuse pea ülespanek), Hiina autoettevõtted ja tarneahela ettevõtted määratlevad uuesti "tulevase kokpiti" standardid .
Hiina kaubamärkide kolmekordne eelis
Juhtimine tehnoloogilises iteratsiooni kiiruses
Hiina autoettevõtted teevad sügavat koostööd ekraanitarnijatega, võttes massitootmise täiustatud ekraanitehnoloogiaid, näiteks painduvaid OLED ja mini LED ., näiteks Nio ET7 on varustatud {12.8- tolline keskse kontrolliekraaniga, mille kontrastsus on miljonites, ületades kaugelt traditsioonilisi LCD -lahendusi; Huawei Wenjie M9 Ar-Hud saab saavutada 75-tollise hiiglasliku ekraaniprojektsiooni, integreerides sujuvalt navigeerimise ja teeolukorra teave .
Kulu- ja tarneahela eelised
Hiinas on maailma kõige täielikum autotööstuse tööstuse ahel, lokaliseerimise määr on üle 80% klaasist substraatidest, draiveri ICS-i sidumisprotsessideni . {., see võimaldab Hiina kaubamärkidel pakkuda tooteid samaväärse jõudlusega hinnaga 20%-30% madalamad kui nende rahvusvahelised kolleegid . tagantjärele. ekraanitehnoloogia .
Ökoloogiline integratsiooni võime
Hiina kaubamärgid on paremini integreerivad sügavalt ekraanid intelligentsete kokpitisüsteemidega . Xiaopeng Xngp -süsteem saavutab "Nähtav saab rääkida" mitme ekraaniga ühenduse kaudu; Ideaalsed autod kasutavad reisijate meelelahutuskuva ja tagumise laega paigaldatud ekraani, et luua "pere interaktiivne stseen" . See integreeritud mudel "riistvara+tarkvara+sisu" on muutunud diferentseeritud võistluse tuumiks .
Tulevane suundumus: alates "mitme ekraanist" kuni "ekraanita"
Tööstuse prognoos: 2030. aastaks arenevad autoekraanid "nähtamatuse" ja "stsenariseerimise" poole:
Sellised tehnoloogiad nagu läbipaistvad A-samba ekraanid ja aknaprojektsioonid kõrvaldavad füüsikalise ekraani piirid;
Holograafiline ekraan ja valgusvälja kuvamine võivad asendada traditsioonilise puudutuse interaktsiooni;
Hiina kaubamärgid on juba seotud valdkondades patendid loonud, näiteks Changan Automobile'i "Dünaamiline resti ekraan" tehnoloogia .
järeldus
Autoekraan pole mitte ainult inimsõidukite interaktsiooni sissepääs, vaid ka intelligentse kokpiti {. hiina kaubamärkide "hing" nihkub "järgneva suundumuse järgimise" üle "standardite määratlemise" globaalsel turul läbimurdete, kulude, kulude ja ökoloogia. abil, mis võimaldab tulevikus, mis võimalust astub. järgmise põlvkonna autodest .